Легендарное купе с дверями-крыльями было первым спортивным автомобилем концерна "Даймлер-Бенц", разработанным в послевоенный период. Инициатором его разработки был Макс Гофман – выходец из Австрии и официальный импортер автомобилей "Мерседес-Бенц" в США с сентября 1952 г. В выдвинутой Гофманом идее о выпуске спортивного автомобиля "Мерседес-Бенц" правление концерна увидело прекрасную возможность выхода на американский рынок и поддержало ее: в сентябре 1953 г. началась разработка двух типов спортивных автомобилей.
Серийная версия модели 300 SL, которая впервые была представлена публике в феврале 1954 г. на Международном шоу спортивных автомобилей в Нью-Йорке, была сконструирована на базе гоночного болида сезона 1952 г. У болида была заимствована характерная деталь – знаменитые двери-крылья, благодаря которым в англоязычной среде автомобиль получил название "Gullwing".
В период с августа 1954 г. по май 1957 г. на заводе в Зиндельфингене было выпущено 1.400 экземпляров, из них 29 – легковесной конструкции и один экспериментальный автомобиль с кузовом из пластика.
Модель 300 SL, W 198 I (1953–1957) Цвет: серебристый. Материал: литой металл. Длина: ок. 7,62 см (3"). Оригинальное лакокрасочное покрытие. Точное воспроизведение деталей и высококачественное исполнение салона. Пригодна для детей от 3 лет. Производитель: Norev для "Мерседес-Бенц".
Данного товара в настоящий момент нет в наличии.
Уточнить срок заказа и цену товара Вы можете по тел: +7(499)399-33-05 или отправив запрос на эл. почту: info@autolager.ru
